Τι είναι ένας εξωλέμβιος κινητήρας

Μια εξωλέμβια μηχανή, όπως υποδηλώνει το όνομα, αναφέρεται σε μια μηχανή πρόωσης εγκατεστημένη στην εξωτερική πλευρά του κύτους (πλευρά του πλοίου), συνήθως αναρτημένη στην εξωτερική πλευρά της πλάκας της πρύμνης, γνωστή και ως εξωλέμβια μηχανή. Ο εξωλέμβιος κινητήρας έχει υψηλή ενσωμάτωση και απλή εγκατάσταση και επιλογή, καθιστώντας τον την προτιμώμενη πηγή ενέργειας για προσωπικά μικρά σκάφη αναψυχής και ψυχαγωγίας. Χρησιμοποιείται επίσης ευρέως στην αλιεία, τις εμπορικές επιχειρήσεις, την επιβολή του νόμου της κυβέρνησης, καλύπτοντας έκτακτη διάσωση, θαλάσσια περιπολία και άλλα σενάρια. Σύμφωνα με διαφορετικές πηγές ενέργειας, οι εξωλέμβιοι κινητήρες χωρίζονται σε κινητήρες με καύσιμο (συμπεριλαμβανομένων τύπων βενζίνης, ντίζελ και υγραερίου) και σε ηλεκτρικούς εξωλέμβιους κινητήρες. Μεταξύ αυτών, οι τετράχρονοι βενζινοκινητήρες έχουν γίνει η κύρια επιλογή για σκάφη αναψυχής λόγω της συμμόρφωσής τους με τα πρότυπα εκπομπών
Ο εξωλέμβιος κινητήρας υιοθετεί έναν δικύλινδρο δίχρονο ή τετράχρονο βενζινοκινητήρα, υδρόψυκτο, που αποτελείται κυρίως από σώμα κινητήρα, στροφαλοφόρο άξονα, μηχανισμό μπιέλας, σύστημα καυσίμου, συσκευή ανάφλεξης, σύστημα ψύξης και συσκευή εκκίνησης. Ορισμένα νέα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με σύστημα iST (Intelligent Shift and Throttle), το οποίο μπορεί να ελέγχει πολλαπλούς κινητήρες και έχει τη δυνατότητα επιστροφής στη θύρα. Μεταξύ των μοντέλων που κινούνται με καύσιμο, ο κινητήρας BF350 V8 της Honda είναι ο πρώτος-εξωλέμβιος κινητήρας V8 μαζικής παραγωγής, με την καλύτερη οικονομία καυσίμου και σχεδιασμό απορρόφησης κραδασμών. Τα μοντέλα ηλεκτρικών κινητήρων όπως το RemigoOne Neo υιοθετούν ένα ολοκληρωμένο σχέδιο κελύφους αλουμινίου με ενσωματωμένες-μπαταρίες, κατάλληλο για σκάφη αναψυχής 1,5 τόνων. Η συσκευή ανάρτησης εξαλείφει τη δύναμη πρόσκρουσης μέσω των αμορτισέρ και η συσκευή ελέγχου περιλαμβάνει μοχλό ελέγχου κατεύθυνσης, λαβή συμπλέκτη και συσκευή περιορισμού ταχύτητας